30초 요약: 이 글의 요점
- 냉동고가 없어도 재고를 보유할 수 있습니다. 동결건조 제제의 보관 조건은 차광 실온(40℃ 이하)이며, 폭염일에 냉방이 없는 실내도 실측 34.5℃이기 때문입니다.
- 상온으로 충분한 것은 ‘보관’뿐입니다. 운송 중 온도는 당사 쪽에서 관리하므로, 배송은 연중 냉장 택배(2〜8℃)로 통일하고 있습니다.
- 제형은 설비와 사용 빈도로 선택합니다. 냉동 설비가 없는 시설에는 동결건조가, −20℃ 냉동고가 있고 사용 빈도가 높은 시설에는 액상 냉동이 적합합니다.
1. ‘40℃ 이하’는 얼마나 여유 있는 조건인가
결론부터 말씀드리면, 공조가 들어오는 실내에서 이 상한을 넘는 일은 거의 일어나지 않습니다. 당사의 동결건조 제제는 차광 실온(40℃까지)에서 보관할 수 있고, 액상 냉동 제제는 냉동 보관(−20℃ 이하)이 필요합니다.
‘40℃’라는 숫자만 봐서는 엄격한 조건인지 느슨한 조건인지 알 수 없습니다. 그래서 이 두 가지 보관 조건을, 실제로 측정되고 있는 온도와 같은 축 위에 나란히 놓아 봅니다.
일본기상협회의 관측에서는 폭염일에 더위 대책을 하지 않은 실내의 온도가 14시 기준 34.5℃였습니다[1]. 냉방을 끈 한여름 방이라는 불리한 조건에서도 40℃에는 이르지 않습니다. 공조가 들어오는 실내나 보관고라면 이보다 더 낮아집니다.
한편 JAF의 사용자 테스트에서는 외기온 35℃에서 창문을 닫아 둔 차량 내부가 57℃에 도달했습니다[2]. 40℃라는 선을 넘는 곳은 이러한 밀폐 공간입니다.
즉 ‘40℃ 이하’는 일반적인 시설 내 보관에서는 거의 제약이 되지 않습니다. 피해야 할 곳은 창가, 난방 기기 근처, 닫아 둔 창고나 차량 내부와 같은 한정된 장소입니다.
핵심 포인트
40℃라는 상한은 냉방을 끈 한여름 실내(34.5℃)보다 더 높은 위치에 그어져 있습니다. 일상적인 실내에서 이 선을 넘는 일은 거의 없고, 넘는 것은 한여름 차량 내부와 같은 ‘찜통’ 상태의 밀폐 공간뿐입니다.
2. ‘상온 배송’이 아니라 ‘상온 관리’ — 배송과 보관은 별개의 이야기
여기서 흔히 혼동되는 점을 먼저 정리합니다. 상온으로 충분한 것은 도착 후의 보관이며, 배송이 아닙니다. 당사의 동결건조 제품은 냉장 택배(2〜8℃)로 보내 드립니다.
동결건조 제품은 그 자체로는 상온 배송도 가능합니다. 그러나 운송 중에 40℃를 넘는 환경이 발생할 가능성이 있고, 그 온도를 당사가 관리할 수는 없습니다. 품질을 확실히 담보하기 위해 2026년 4월 7일부터 연중 냉장 택배로 통일했습니다(제품 보관 환경에 관한 안내).
상온에서 오래 보존할 수 있는 식품이라도, 한여름 택배에서는 냉장 배송을 선택하는 경우가 있습니다. 발상은 같습니다. 환경을 고를 수 없는 운송 중에만, 당사 쪽에서 온도를 고정한다는 것입니다.
도착 후에는 40℃ 이하라면 상온에서 보관하실 수 있습니다. ‘냉장으로 도착했으니 냉장 설비가 필요한 제품’이라고 받아들이실 필요는 없습니다.
3. 재고 운용에서 무엇이 달라지는가
요점은 동결건조라면 보관 선반만으로 재고를 보유할 수 있다는 것입니다. 두 가지 제형(제품의 형태)의 조건을, 재고를 보유하는 쪽의 관점에서 나란히 놓습니다.
| 항목 | 동결건조 | 액상 냉동 |
|---|---|---|
| 보관 온도 | 차광 실온(40℃까지) | 냉동 보관(−20℃ 이하) |
| 필요한 설비 | 보관 선반 | −20℃ 냉동고 |
| 유효기간 | 제조 후 2년 | 제조 후 1년 |
| 권장 사용 기간 | 라벨에 기재된 사용기한 이내 | 납품 후 6개월 이내 |
| 배송 | 냉장 택배(연중) | 아이스팩으로 냉동 배송 |
| 적합한 시설 | 냉동 설비가 없는 시설, 장기 재고를 전제로 하는 시설 | −20℃ 냉동고가 있고 사용 빈도가 높은 시설 |
용량은 모두 1mL / 바이알입니다. 품질 기준은 두 제형 모두 동일합니다. 본 제품은 방부제를 사용하지 않으므로 무균 환경에서 취급해 주시고, 개봉 후에는 가능한 한 신속히 사용해 주십시오.
냉동고가 필요 없다는 것의 의미
냉동고를 한 대 두면, 설비 자체 외에도 몇 가지 관리가 따라옵니다. 설치 장소와 전원, 고내 온도의 기록, 그리고 고장이나 정전이 일어났을 때 재고를 한 번에 잃는 위험입니다.
바꿔 말하면, 냉동고는 재고를 ‘하나의 바구니’에 모으는 장치이기도 합니다. 바구니가 망가지면 그 안의 재고는 동시에 위험에 노출됩니다.
동결건조 제제는 보관 선반에 둘 수 있습니다. 정전이 되어도 실온이 40℃를 넘지 않으면 영향이 없습니다. 냉동 설비가 없는 시설에서도 도입할 수 있고, 여러 거점에 나누어 두는 것도 쉬워집니다.
핵심 포인트
유효기간에도 차이가 있습니다. 동결건조는 제조 후 2년, 액상 냉동은 제조 후 1년(납품 후 6개월 이내 사용 권장)입니다. 사용 속도가 느린 시설일수록, 동결건조의 긴 기한이 재고 폐기 위험을 낮춰 줍니다.
4. 그래도 냉장·냉동을 권장하는 경우
결론적으로, 더 낮은 온도에서 보관할 수 있는 환경이 있다면 그보다 나은 것은 없습니다. 상온에서 보관할 수 있다는 것과 상온이 최적이라는 것은 별개이기 때문입니다. 당사는 다음의 경우에 냉장(2〜8℃) 또는 냉동(−20℃ 이하) 보관을 권장하고 있습니다.
- 보관 환경의 온도가 40℃를 넘을 가능성이 있는 경우
- 보다 장기간에 걸친 품질 안정을 중시하시는 경우
상온 보관의 가치는 냉동 설비가 없어도 도입할 수 있다는 점에 있습니다. 설비를 보유하고 계신 시설이 굳이 상온으로 바꾸실 필요는 없습니다.
5. 어느 제형을 선택할 것인가 — 설비와 사용 빈도로 정한다
결론은 단순합니다. 설비와 사용 빈도로 정해집니다.
동결건조가 적합한 경우. 냉동 설비가 없는 시설, 사용 빈도가 그다지 높지 않은 시설, 여러 거점에 나누어 두고자 하는 경우입니다. 사용 전에 1mL당 1mL 정도의 정제수 또는 생리식염수를 넣어 녹이는 절차가 들어갑니다.
액상 냉동이 적합한 경우. −20℃ 냉동고가 있고 사용 빈도가 높은 시설입니다. 동결보호제(동결 시의 손상을 막는 첨가물)를 사용하지 않고, 실온에서 5분 정도면 해동할 수 있습니다. 다만 포함된 단백질 성분은 동결 상태에서도 서서히 변성될 가능성이 있으므로, 납품 후 6개월 이내의 사용을 권장하고 있습니다.
자세한 사양은 제품 페이지에 게재하고 있습니다. 도입 가능 여부는 보관 설비의 유무로 결정되는 경우가 많으므로, 불분명한 점이 있으시면 상담해 주십시오.
동결건조(진공 동결건조)라는 공정 자체의 원리는 동결건조란 무엇인가(일본어)에, 제형별 가격을 읽는 방법은 배양상청액의 ‘1mL당 ○○엔’이 왜 비교 지표가 되지 않는가(일본어)에 정리해 두었습니다.
자주 묻는 질문
상온 보관이 가능한데 왜 냉장 택배로 도착하나요?
보관 조건과 배송 방법을 별도로 정하고 있기 때문입니다. 동결건조 제품은 상온 배송도 가능하지만, 운송 중에 40℃를 넘는 환경이 발생할 가능성이 있고 그 온도를 당사가 관리할 수 없습니다. 2026년 4월 7일부터 연중 냉장 택배로 통일하고 있습니다. 도착 후에는 40℃ 이하라면 상온에서 보관하실 수 있습니다.
원내 어디에 두면 되나요?
40℃ 이하의 차광 장소라면 일반적인 보관 선반으로 문제 없습니다. 피해 주셨으면 하는 곳은 창가, 난방 기기 근처, 닫아 둔 창고나 차량 내부입니다. 공조가 들어오는 실내라면 한여름에도 40℃에 도달하는 일은 거의 없습니다.
출처
- [1] 일본기상협회의 실내 온도 관측. 폭염일에 더위 대책을 하지 않은 실내의 온도는 14시 기준 34.5℃로 보고되고 있습니다(그림 1에 표기).
- [2] JAF(일본자동차연맹)의 사용자 테스트(차량 내부 온도 검증). 외기온 35℃·창문을 닫아 둔 조건에서 차량 내부 온도는 57℃에 도달했습니다(그림 1에 표기).
본 글은 제품의 보관 조건과 재고 운용에 대해 설명한 것입니다. 당사의 줄기세포 분비단백체(secretome)는 연구용 시약으로 공급하고 있으며, 특정 질환에 대한 효과를 나타내는 것이 아닙니다.
유효기간은 제조일을 기점으로 합니다. 납품 시점에 제조 후 경과한 만큼, 보유하고 계신 상태에서의 잔여 기간은 짧아집니다. 실제로 사용하실 수 있는 기한은 바이알 라벨의 기재를 확인해 주십시오. 일정 이상의 잔여 기간이 필요한 경우에는 발주 시 말씀해 주십시오.